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記者官達里／台中報導

台中市部分公車業者服務品質差，卻還是連年獲得市政府的補助，市府交通局長王義川表示，年底將一改過去只看書面或聽取業者簡報的評鑑方式，改從乘客角度出發，採「秘密客」調查方式，到不同路線、車輛評分實際服務情況。可說是全國公車評鑑方式的創舉，同時也將研議新罰則，希望督促業者持續進步。市議員張廖萬堅今(9)日在議會業務質詢時表示，台中市近年來實施一定乘車里程數內免費搭乘公車政策，市府每年補貼公車業者約23億，共計22家公車業者。但除了「胡蘿蔔」外，也要有相對應的服務品質要求。張廖議員也反映，昨天有民眾在他臉書上反映，一輛行駛台灣大道優化公車專用道的306公車，通過秋紅谷站後西行前往福安站時，高速行駛及任意切換混合車道，並緊急煞車造成車上乘客驚恐及一名女乘客摔倒受傷。王義川在答詢時表示，306線由巨業客運經營，近幾年評鑑均排行後三名，他不允許公車司機有這樣危險駕駛的行為，將立即通知巨業客運，不准該名司機再行駛優化公車專用道。他也指出，上任後即構思改變過去只看書面報告或是學者聽取客運業者簡報的公車評鑑的方式，採取乘客的角度，運用秘密客調查方式，到不同路線、車輛打分數，評分後立即上傳成績，預計年底相關評鑑方法出爐，也會是全國公車評鑑方式的創舉。此外，市議員范淞育也認為，市府除了提出新的公車評鑑方法外，也要應增加相關罰則金額，否則公車業者根本不怕相關的處罰；對此，王義川也表示贊同，將同時研議新的罰則。